Motortheorie – Verkeerstheorie Rijbewijs A

Bij startopleiding

0/0 Ratings

Lekstraat 180 - 2515 VZ - Den Haag

€ Prijs €150.00€99.00

Aflevertype Fysieke les

Capaciteit Onbeperkt

Niveau Alle niveaus

Duur 1 dag

Lessen 1

De Motortheorieopleiding (Rijbewijs A) bereidt deelnemers volledig voor op het officiële CBR-theorie-examen voor motoren.
Tijdens deze opleiding leer je alle specifieke motorregels, voertuigbeheersing, verkeersinzicht, voertuigtechniek, risicoperceptie en herkenning van gevaarlijke situaties op de motor.

Je krijgt duidelijke uitleg, examengerichte oefeningen en proefexamens die aansluiten bij de meest recente CBR-richtlijnen. De opleiding is geschikt voor zowel beginnende als ervaren motorkandidaten.

Dit is een uitstekende omschrijving. Het is belangrijk om te benadrukken dat het motorexamen (Theorie A) is dan het auto-examen (Theorie B).wezenlijk anders

Veel cursisten denken: Dat is de grootste valkuil. Bij de motor draait alles om “Ik heb mijn autorijbewijs al, dus ik ken de regels wel.”Kwetsbaarheid**Pla en . Waar een automobilist over een putdeksel rijdt zonder het te merken, is dat voor een motorrijder in een bocht levensgevaarlijk.plaats op de wegkijktechniek

Hier is de verdieping voor jouw cursusmateriaal, een review van een ‘overstapper’ (auto naar motor) en de belangrijkste motortheorie-ezelsbruggetjes.

Wat maakt Motor-theorie anders dan Auto?

De Plaats op de Weg: In de auto leer je: “Zoveel mogelijk rechts houden”. Op de motor leer je: Je rijdt vaak net links van het midden van je rijstrook (om gezien te worden en uit de ‘dode hoek’ te blijven), tenzij je rechtsaf slaat. Dit indruisen tegen het ‘auto-instinct’ is lastig.“Neem je ruimte.”
Gevarenherkenning (Specifiek): Het CBR hamert op (reparatiestrepen). Deze zijn bij regen glad als ijs. Je moet op foto’s herkennen: “Hier ligt modder in de bocht, dus gas terug.”Witte vlakken, putdeksels, tramrails en bitumen
BRAVOK (Techniek): Een automobilist hoeft niet te weten hoe dik zijn remschijf is. Een motorrijder wel. Je bent verantwoordelijk voor je eigen veiligheid en moet de technische staat van de motor voor elke rit kunnen checken.

Functies

Motorverkeersregels leren
Gevaarherkenning specifieke motorsituaties
Voertuigtechniek en motorcontrole
Verkeersinzicht vergroten
Voorbereiding op CBR-examen motor theorie

Doelgroepen

Kandidaten voor motorrijbewijs A1, A2 of A
Leerlingen die extra uitleg willen voor theorie
Beginners én doorstromers

Vereisten

A1: 17 jaar (examen vanaf 18)
A2: 19 jaar
A: 23 jaar (of 21 met 2 jaar A2)
Geen vooropleiding nodig

FAQ's

Is motortheorie hetzelfde als autotheorie?

Nee, motortheorie bevat extra onderwerpen zoals voertuigbalans, remtechniek, kijktechniek en motorrisico’s.

Krijg ik oefenexamens?

Ja, onbeperkt toegang tot digitale proefexamens.

Geldt deze theorie voor alle categorieën (A1, A2, A)?

Ja, dezelfde theorie geldt voor alle motorrijbewijscategorieën.

Instructeur

startopleiding

0 Student

28 Cursus

Uitgelichte beoordeling

"Ik dacht eerlijk gezegd dat ik het examen wel even zou doen op mijn 'auto-ervaring'. Na één proefexamen in deze cursus wist ik wel beter: dik gezakt.
De eyeopeners:
De positie: Ik kruiste steeds aan dat ik rechts moest rijden, maar de docent legde uit dat ik dan onzichtbaar ben voor die vrachtwagen in de spiegel. 'Maak jezelf breed' is het devies.
Kijkgedrag: Ik leerde dat je op de motor veel verder vooruit moet kijken en 'door de bocht heen' moet kijken, niet naar het asfalt voor je wiel.
De 'valse' vragen: Vragen over duopassagiers (iemand achterop) en hoeveel alcohol die mag hebben (net zoveel als jij: 0, dus!). Dat wist ik echt niet.
Dankzij de cursus ben ik in één keer geslaagd, terwijl de helft van de zaal bij het CBR zakte. Vooral de technische vragen over de remmen en banden had ik anders nooit geweten."